首根钻孔灌注桩顺利开钻，乍嘉苏改扩建项目建设再提速

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 王阳 周上洪

日前，伴随着回旋钻的轰鸣声，浙江交通集团乍嘉苏改扩建项目首根钻孔灌注桩顺利(shùnlì)开钻，建设者们抢抓当前有利时机，确保(quèbǎo)项目建设任务高效有序推进(tuījìn)。

本次(běncì)实施的项目钻孔(zuānkǒng)灌注桩(zhuāng)试桩位于观音桥枢纽主线拼宽区域，设计(shèjì)桩长62.9米，桩径1.6米，设计桩顶标高为1.9米，桩底标高为-61米，采用回旋钻机成孔，导管法灌注水下混凝土的施工工艺。

为高质量推动项目迈入主体(zhǔtǐ)工程施工阶段，项目团队提前筹划，多次召开工作推进会，制定专项施工方案，强化安全技术交底，组织(zǔzhī)技术骨干，从不同角度对施工工序进行深入研究(shēnrùyánjiū)。

在开钻(kāizuān)及桩基浇筑(jiāozhù)过程(guòchéng)中，项目团队(tuánduì)全面落实“首件工程认可制”要求，从方案预控、工艺验证、技术交底到资源调度，实现全流程标准化管控，全力保障施工质量和安全，确保钻孔灌注桩基首件工程顺利完成。

据悉，乍嘉苏高速公路是浙苏两省省际干线及长三角南北交通(jiāotōng)大动脉。此次改扩建项目(xiàngmù)起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设(bùshè)，终于南湖互通，全长25.24公里，总投资72.96亿元。

项目采用(cǎiyòng)双向八(bā)车道标准建设，设计速度120公里/小时，计划工期42个月。

项目(xiàngmù)建成后，将打通嘉兴地区东西向12条道路，破解城市割裂格局(géjú)，充分释放发展(fāzhǎn)空间，有效推进城市“西进”、重心“西移”。加速实现苏嘉同城化发展，更好地满足长三角地区日益增长的交通需求。